滾壓作為一種常用的高效率的鈑金加工生產(chǎn)工藝，在建筑行業(yè)、汽車制造、農(nóng)機(jī)制造、船舶制造和交通運(yùn)輸、石油化工及日常用品制造等許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

滾壓成形（又稱冷彎成形）是通過一系列輥輪對(duì)板料逐步進(jìn)行圓角壓形，最終輥壓出等截面的工件的生產(chǎn)工藝。在輥壓成形過程中，輥壓機(jī)對(duì)材料依次實(shí)施彎曲變形，直到最后使材料成形，輥壓成形零件具有外形美觀，表面光潔度高，強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。

輥壓工藝特點(diǎn)：

1） 生產(chǎn)效率高 輥壓成形工效是沖壓的數(shù)倍或數(shù)十倍；

2） 產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定 輥壓零件具有外觀好，表面光潔度高，強(qiáng)度高，無裂紋拉傷等優(yōu)點(diǎn)。

3） 不受零件長度限制 輥壓成形不受零件長度限制，它可以完成十幾米，甚至幾十米長的工件制造。

輥壓工藝可生產(chǎn)的零件種類較多，在汽車產(chǎn)品中主要有：前后防撞梁，車門檻、車門頂飾條，門框亮條、座椅滑軌、汽車等截面縱梁、車門上框、玻璃導(dǎo)槽、車門導(dǎo)軌、落水槽嵌條等。隨著輥壓技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展以及輥壓技術(shù)的不斷進(jìn)步，其在汽車行業(yè)的應(yīng)用也逐年上升。

按更合理力學(xué)性能設(shè)計(jì)型材斷面，不僅提高構(gòu)件承載能力，還可減輕結(jié)構(gòu)重量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能節(jié)材環(huán)保。因此，在汽車輕量化研究領(lǐng)域，采用先進(jìn)高強(qiáng)度鋼（AHSS）的輥壓成形及三維變截面輥壓成形是輥壓成形新技術(shù)發(fā)展的方向。

輥壓成形中輥壓模具的共享性非常好，零件長短不同，彎曲曲率不同，開孔不同，只要零件斷面幾何形狀相同即能共用輥壓模具。

這也對(duì)輥壓輪的材料及表面處理提出了更高的要求，深圳和勝的HKS-G處理技術(shù)具有處理溫度低、無變形；承載荷重高；耐氧化性高等優(yōu)良性能，由和勝從日本神鋼引進(jìn)的高精度尖端設(shè)備保證高性能皮膜的生產(chǎn)能保證輥壓模具幾乎無變形，顯著提高輥壓輪的使用壽命，尤其是在較惡劣工況下的輥壓模具的使用，保證較好的產(chǎn)品一致性，大幅提升汽車零部件的產(chǎn)品合格率。

相信隨著輥壓成形技術(shù)在汽車零部件生產(chǎn)中的推廣運(yùn)用，HKS-G技術(shù)也將會(huì)以其在輥壓模具的使用中所展現(xiàn)出的高性能而獲得廣泛應(yīng)用。

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